የዲፕ ስፒን ሽፋን ቴክኖሎጂን ዋና ሂደት ይገልጻል

ላይ ተለጠፈ 2017-10-151) የፊልም ውፍረት በእቃው ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን ቀለሙን ፍጥነት እና ጥንካሬን ለመጨመር ነው.ከላይ በተጠቀሱት ዲግሪዎች መሰረት የቀለምን viscosity ይቆጣጠሩ, በፊልሙ መሰረት ከፍተኛው የ 30um ዲግሪ, በመሳሪያው ላይ በመመስረት, ተገቢውን የማሻሻያ መጠን ይወስናል.እዚህ ጠቅ ያድርጉ ተመን ማስተዋወቂያዎች በእኩል የተሸፈኑ ነገሮች ናቸው።ፍጥነቱን ያሳድጉ, ፊልሙ ቀጭን ነው, ቀስ ብሎ መጨመር, የፊልም ውፍረት እና ያልተስተካከለ.2) የዲፕ ስፒን ሽፋን መሳሪያዎችን በመጠቀም አንዳንድ ጊዜ የተሸፈኑ, ዝቅተኛ የፊልም ውፍረት ልዩነት, በተለይም በተሸፈነው ጠርዝ ላይ የተከማቸ hypertrophic cardiomyopathy.የማስዋቢያውን ሽፋን ለማሻሻል፣ የቀለም ጠብታዎች ከመጠን ያለፈ ክምችትን ለማስወገድ በሚጥሉበት ጊዜ በትንንሽ ባችዎች በብሩሽ፣ ሴንትሪፉጋል ሃይል ወይም ኤሌክትሮስታቲክ መሳሪያዎች የቀለም ጠብታዎችን ለማስወገድ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።3) ለመጥለቅለቅ የእንጨት ቁርጥራጮች። ጊዜ በጣም ረጅም ሊሆን አይችልም የእንጨት ሽፋን inhalation ለማስቀረት, ቀርፋፋ እና ብክነት. .4) ትልቅ ነገሮች መሠረታዊ የሚተኑ የማሟሟት እንዲሆኑ በማጥለቅ በኋላ, እና ከዚያም ምድጃ ውስጥ.ከማይጣበቅ ሽፋን ክፍሎች ወፍራም ሽፋን ጋር ያረጋግጡ ፣ ምንም የጣት ማተም እንደ መደበኛ .5) የቀለም viscosity ለመለካት ቀጥሏል ትኩረት ፣ እያንዳንዱ ክፍል 1-2 viscosity ፣ viscosity 10% viscosity ከመጀመሪያው መወሰን አለበት ፣ ወዲያውኑ መጨመር አለበት። ማሟሟት.ፈሳሹ ሲጨመር, የመጥለቅ ስራ ማቆም አለብዎት.ከተደባለቀ በኋላ, የ viscosity መወሰን, ከዚያም ቀጣይ ስራዎች.6) የተሸፈነው እቃ መጫኛ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል.አለበለዚያ የመደርደሪያውን እና የመጫኛ ሁነታን ለመንደፍ ለመጥለቅ ይሞክሩ, በጣም ጥሩው ቦታ ላይ ሲጠልቁ የስራውን ክፍል ያረጋግጡ.የታሸገ ትልቁ አውሮፕላን ወደ ቁመታዊው ቅርብ መሆን አለበት ፣ ከ10-40 ° ሌሎች አውሮፕላኖች እና ማዕዘኖች አሳይቷል ፣ በቀለም ላይ ያለው ሽፋን በተቀላጠፈ ሁኔታ ሊከናወን ይችላል ፣ ለመቀባት አይሞክሩ ወይም “ጋዝ” ክስተቶችን 7) ሟሟን ለመከላከል በአውደ ጥናቱ ውስጥ እና አቧራ ወደ ቀለም ጉድጓዶች ውስጥ ይወድቃል ፣ የ impregnation ታንኮች ሊጠበቁ ይገባል ።የቤት ስራ ጊዜ, ትንሽ የመጥለቅያ ታንክ መሸፈን አለበት, የ impregnation ታንክ ሽፋን ልቀት ንጹሕ እና የማሟሟት ጋር ማጽዳት ያስፈልጋቸዋል.8) አየር, የማሟሟት ተን ጉዳት ለመከላከል;ዝግጅቶችን እና መደበኛ ምርመራዎችን ለመቆጣጠር እሳት.