በአውቶሞቢል ሥዕል ውስጥ በውሃ ላይ የተመሰረቱ ሽፋኖች ይተገበራሉ

በውሃ ላይ በተመረኮዘ ቀለም ውስጥ ያለው የውሃ ተለዋዋጭነት በዋነኝነት የሚቆጣጠረው የሚረጨውን ክፍል የሙቀት መጠን እና እርጥበት በማስተካከል ሲሆን የሽፋኑ ጥንካሬዎች ብዙውን ጊዜ ከ20% -30% ሲሆኑ ፣ በሟሟ ላይ የተመሠረተ ቀለም ያለው ሽፋን እስከ 60% ይደርሳል። -70%, ስለዚህ በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም ለስላሳነት የተሻለ ነው.ነገር ግን, ማሞቅ እና ብልጭታ ማድረቅ ያስፈልገዋል, አለበለዚያ እንደ ተንጠልጣይ እና አረፋ የመሳሰሉ የጥራት ችግሮች መኖራቸው ቀላል ነው.

1. የመሳሪያዎች ቴክኒካዊ ባህሪያት
በመጀመሪያ የውሃው ዝገት ከመሟሟት የበለጠ ነው, ስለዚህ የሚረጨው ክፍል ውስጥ ያለው የደም ዝውውር ስርዓት ከማይዝግ ብረት የተሰራ መሆን አለበት;ሁለተኛ, የሚረጭ ክፍል የአየር ፍሰት ሁኔታ ጥሩ መሆን አለበት, እና የንፋስ ፍጥነት በ 0.2 ~ 0.6m / ሰ መካከል መቆጣጠር አለበት.
ወይም የአየር ፍሰት መጠን 28,000m3 / ሰ ይደርሳል, ይህም በተለመደው የመጋገሪያ ቀለም ክፍል ውስጥ ሊሟላ ይችላል.እና በአየር ውስጥ ባለው ከፍተኛ የእርጥበት መጠን ምክንያት ማድረቂያው ክፍል በመሳሪያው ላይ መበስበስን ያስከትላል, ስለዚህ የማድረቂያው ክፍል ግድግዳው ከፀረ-ሙቅ ቁሶች ሊሠራ ይገባል.

2. ራስ-ሰር የሚረጭ ሽፋን ስርዓት
በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም ለመርጨት የሚረጨው ክፍል በጣም ጥሩው የሙቀት መጠን 20 ~ 26 ℃ ነው ፣ እና ጥሩው አንጻራዊ እርጥበት 60 ~ 75% ነው።የሚፈቀደው የሙቀት መጠን 20 ~ 32 ℃ ነው, እና የሚፈቀደው አንጻራዊ እርጥበት 50 ~ 80% ነው.
ስለዚህ, በሚረጨው ክፍል ውስጥ ትክክለኛ የሙቀት መጠን እና እርጥበት መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች መኖር አለባቸው.በክረምት ውስጥ የቤት ውስጥ አውቶሞቢል ቀለም በሚረጭበት ክፍል ውስጥ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሊስተካከል ይችላል ፣ ግን የሙቀት መጠኑ ወይም እርጥበት በበጋው እምብዛም ሊስተካከል አይችልም ፣ ምክንያቱም በበጋ ወቅት የማቀዝቀዝ አቅም በጣም ትልቅ ነው።
በከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ እርጥበት ቦታዎች ላይ ውሃን መሰረት ያደረገ ከመጠቀምዎ በፊት ማዕከላዊ አየር ማቀዝቀዣን በመርጨት ክፍል ውስጥ መትከል አለብዎትሽፋኖች, እና ቀዝቃዛ አየር በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም የግንባታ ጥራትን ለማረጋገጥ በበጋ ወቅት መሰጠት አለበት.

3. ሌሎች መሳሪያዎች
(1) በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም የሚረጭ ሽጉጥ
በአጠቃላይ በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም የሚረጭ ጠመንጃዎች በከፍተኛ ድምጽ እና ዝቅተኛ ግፊት ቴክኖሎጂ (HVLP) ጥቅም ላይ ይውላሉ.የ HVLP ባህሪያት አንዱ ከፍተኛ የአየር መጠን ነው, ብዙውን ጊዜ 430 ሊት / ደቂቃ ነው, ስለዚህ በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም የማድረቅ ፍጥነት ሊጨምር ይችላል.
HVLP ጠመንጃዎች ከፍተኛ የአየር መጠን ግን ዝቅተኛ አቶሚዜሽን (15μm) በደረቅ የአየር ጠባይ ውስጥ ጥቅም ላይ ሲውል በጣም በፍጥነት ይደርቃል እና በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም በደንብ እንዲፈስ ያደርገዋል።ስለዚህ, መካከለኛ-ግፊት እና መካከለኛ መጠን ያለው ሽጉጥ ከፍተኛ atomization (1μpm) ብቻ የተሻለ አጠቃላይ ውጤት ያስገኛል.
እንደ እውነቱ ከሆነ, በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም የመድረቅ ፍጥነት ለመኪና ባለቤቶች ምንም ማለት አይደለም, እና የሚያዩት ነገር የቀለሙን ደረጃ, አንጸባራቂ እና ቀለም ነው.ስለዚህ በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም በሚረጭበት ጊዜ ፍጥነትን መፈለግ ብቻ ሳይሆን የመኪናውን ባለቤት ለማርካት የውሃ-ተኮር ቀለም አጠቃላይ አፈፃፀም ላይ የበለጠ ትኩረት መስጠት አለብዎት.

(2) በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም የሚነፍስ ሽጉጥ
አንዳንድ ረጪዎች በተግባር የሚሰማቸው በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም በተለይም በበጋ ወቅት ከሟሟት ቀለም ጋር ሲወዳደር ለመድረቅ ቀርፋፋ ነው።ይህ የሆነበት ምክንያት በሟሟ ላይ የተመሰረቱ ቀለሞች በፍጥነት ስለሚተን በበጋ ወቅት በቀላሉ ስለሚደርቁ በውሃ ላይ የተመሰረተ ነውሽፋኖችለሙቀት በጣም ስሜታዊ አይደሉም።በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም (5-8 ደቂቃ) አማካይ የፍላሽ ማድረቂያ ጊዜ በእውነቱ ከሟሟ-ተኮር ቀለም ያነሰ ነው።
የቦምብ ሽጉጥ በእርግጥ አስፈላጊ ነው, ይህም ከተረጨ በኋላ በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለምን በእጅ ለማድረቅ መሳሪያ ነው.ዛሬ በገበያ ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ የውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም የሚነፍሱ ጠመንጃዎች በ venturi ተጽእኖ አማካኝነት የአየር መጠን ይጨምራሉ.

(3) የተጨመቁ የአየር ማጣሪያ መሳሪያዎች
ያልተጣራ የተጨመቀ አየር ዘይት፣ውሃ፣አቧራ እና ሌሎችም በካይ ንጥረ ነገሮች በውሃ ላይ የተመሰረተ የቀለም ርጭት ስራዎችን በእጅጉ የሚጎዱ እና በቀለም ፊልሞች ላይ የተለያዩ የጥራት ጉድለቶችን ሊያስከትሉ የሚችሉ እንዲሁም በተጨመቀ የአየር ግፊት እና የድምጽ መጠን መለዋወጥ ሊያስከትሉ ይችላሉ።በተጨመቀ የአየር ጥራት ችግር ምክንያት እንደገና መስራት የጉልበት እና የቁሳቁስ ወጪዎችን ብቻ ሳይሆን ሌሎች ስራዎችን ያግዳል.